เวนคืนที่ดินสร้างรถไฟฟ้า สายหมอชิต-สะพานใหม่ 22 เมษายน 2551 

สำนักงานนโยบายละแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) ได้ทำการศึกษาและออกแบบรายละเอียดความคืบหน้าการต่อขยายรถไฟฟ้าสายสีเขียว (หมอชิต-สะพานใหม่) ระยะทาง 11.4 กิโลเมตรเสร็จสิ้นแล้ว โดยบริษัทที่ปรึกษาเสนอใช้เงินลงทุน 30,771 ล้านบาท แยกเป็นค่าเวนคืน 2,526 ล้านบาท ค่าก่อสร้างโครงสร้าง 17,685 ล้านบาท งานระบบรถไฟฟ้า 6,178 ล้านบาท รถไฟฟ้า 9-12 ขบวน วงเงิน 4,382 ล้านบาท ซึ่งคาดว่าจะใช้เวลาก่อสร้าง 4 ปี โดยเริ่มสร้างต้นปี 2552 แล้วเสร็จปลายปี 2555 เปิดใช้บริการในปี 2556

เส้นทางดังกล่าวมีจุเริ่มต้นที่สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสหมอชิตไปตามแนวถนนพหลโยธิน ข้ามทางยกระดับดอนเมืองโทลล์เวย์ บริเวณห้าแยกลาดพร้าว ผ่านสี่แยกรัชโยธิน เสนานิคม เกษตรศาสตร์ จนถึงซอยพหลโยธิน 55 เบี่ยงขวาหลบอนุสาวรีย์หลักสี่ แล้วเข้าเกาะกลางถนนพหลโยธินไปสิ้นสุดหน้าตลาดสะพานใหม่ทั้งหมด 12 สถานี มีศูนย์ซ่อมบำรุงอยู่บริเวณด้านทิศใต้ของสนามบินดอนเมืองที่ซอยพหลโยธิน 50 และอาคารจอดแล้วจร 1 แห่งที่สำนักงานเขตบางเขน โดยจะเวนคืนที่ดินเพื่อก่อสร้างสถานีทางขึ้นลงอาคารจอดแล้วจร และศูนย์ซ่อมบำรุง 5 จุดใหญ่ ได้แก่ หน้าห้างเซ็นทรัล ลาดพร้าว สำนักงานเขตบางเขน หน้าโรงเรียนไทยนิยมสงเคราะห์ หน้าตลาดยิ่งเจริญ และในซอยพหลโยธิน 50 คิดเป็นที่ดิน 57 แปลง อาคาร 21 หลังที่มา : หนังสือพิมพ์วัฏจักร